鋁合金壓鑄生產的工件常因氣孔存在而導致報廢,產生氣孔的原因很多，在解決這一產品質量問題時常常無從下手，如何快速、正確地采取措施減少因氣孔而造成的廢品率,這是各鋁合金壓鑄廠家所關注的問題。

因為鋁合金具有嚴峻的氧化和吸氣傾向，熔煉過程中又直接與爐氣或外界大氣相接觸，因此，如熔煉過程中控制稍許不當，鋁合金就很輕易吸收氣體而形成氣孔，最常見的是針孔。針孔通常是指鑄件中小于1mm的析出性氣孔，多呈圓形，不平均分布在鑄件整個斷面上，特別是在鋁合金壓鑄件的厚大斷面和冷卻速度較小的部位。根據鋁合金析出性氣孔的分布和外形特征，針孔又可以分為三類。

1.網狀針孔：在低倍組織中針孔密集相連成網狀，有少數較大的孔洞，不便清查單位面積上針孔的數量，也難以測出針孔的直徑大小。

2.點狀針孔：在低倍組織中針孔呈圓點狀，針孔輪廓清楚且互不連續，能數出每平方厘米面積上針孔的數量，并能測得出其直徑。這種針孔輕易與縮孔、縮松等予以區別開來。

3.綜合性氣孔：它是點狀針孔和網狀針孔的中間型，從低倍組織上看，大針孔較多，但不是圓點狀，而呈多角形。

鋁合金壓鑄出產實踐證實，鋁合金因吸氣而形成氣孔的主要氣體成分是氫氣，并且其泛起無一定的規律可循，往往是一個爐次的全部或多數鑄件均存在有針孔現象;材料也不例外，各種成分的鋁合金都輕易產生針孔。

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